6月份，南鋁板帶氟碳部在新產(chǎn)品——客車(chē)倉門(mén)開(kāi)發(fā)中取得突破。
    

近年來(lái)由受?chē)液暧^(guān)調控的影響，房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷，導致鋁單板訂單不足。為調整鈑金產(chǎn)品結構，提高附加值，增強產(chǎn)品競爭力，從去年開(kāi)始板帶公司啟動(dòng)了對客車(chē)倉門(mén)的開(kāi)發(fā)。
    

客車(chē)倉門(mén)的開(kāi)發(fā)主要技術(shù)難點(diǎn)是其生產(chǎn)精度、工藝要求高。目前鈑金作業(yè)區雖有部分專(zhuān)業(yè)加工的設備，但其質(zhì)量和精度均須人工控制，生產(chǎn)過(guò)程繁瑣且效率較低，不可控因素較多，產(chǎn)品質(zhì)量一直無(wú)法保證。為解決這些問(wèn)題，鈑金QC小組召開(kāi)了多次專(zhuān)題會(huì )議，決定分兩步進(jìn)行開(kāi)發(fā)。一是技術(shù)人員通過(guò)設計專(zhuān)業(yè)工裝及液壓壓模，解決精度要求。二是革新生產(chǎn)工藝解決生產(chǎn)過(guò)程繁瑣的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)全體人員共同努力，首批樣品完成制作，各項精度均達到設計要求，通過(guò)了客車(chē)廠(chǎng)家的驗收。